スキーの運動特性と技術構造論Ⅰ
1．スキーを滑らせる力である「重力の成分」について記しなさい。
2．スキー技術おける「原因」と「結果」のメカニズムについて記しなさい。
3．ターン運動の原因について次の３つを説明しなさい。
① 身体運動が直接的にスキーの方向を変えるもの：
② 身体運動により物理運動がターン運動を導くもの：
③ ターン運動の継続を可能にするもの：
4．「角づけの定義」について、下記の表に適当な語句を入れなさい。
| 水平面への角づけ | 雪面への角づけ | |
| 概念 | ||
| 目的 | ||
| 進化 |
5. ターン運動が合理的におこなわれるためのスキーヤーの身体運動はどのように特徴づけられるか。「テールコントロール」、「トップ＆テールコントロール」、「トップコントロール」それぞれについて、３つずつ記しなさい。
6．スキーのターン運動における自転と公転ついて記しなさい。
7．外スキー主導と内スキー主導について下記の観点から記しなさい。
(1)ターン運動の原因とスキー主導性
①外スキー主導の運動に有効的な運動感覚：
②内スキー主導の運動に有効的な運動感覚：
(2)スピードの高まりとスキー主導性
①外スキー主導の優位性：
②内スキー主導の優位性：
(3)ターン運動の原因とスタンス
①外スキー主導の運動に有効的なスタンス：
②内スキー主導の運動に有効的なスタンス：
8．「スキー技術の考え方」における「人間のエネルギー」と「自然のエネルギー」の考え方、及び指導論における留意点を記しなさい。
9. ターン運動の原因としての三つの「コントロール」に関する次の図を完成させなさい。
| テールコントロール | トップ＆テール コントロール | トップコントロール | |
| トップのターン内側への移動 | |||
| テールのターン外側への移動 |
10. ターンの局面構造における「トップコントロール」の局面構造について説明しなさい。
11. 運動の質をとらえる三つの要素を記しなさい。
(1)スペイシング
(2)タイミング
(3)グレイディング
12. 基礎課程（組立段階）の技術指導におけるターンの組み立てについて、下記の表の空欄にあてはまる語句を記しなさい。
| 操作におけるスキーの主導性 | 技術課題 | |
| テールコントロール | 外スキー主導 | |
| トップ＆テールコントロール | ||
| 荷重、角づけ |
13． 学習の成果として現れる動きの変化を3つ記しなさい。
14． 下記は、トップコントロール技術について述べたものである。（ ）内に適当な語句を入れなさい。
トップコントロールの要領は、体制を（ ）に移しながら、両脛の方向をスキーに（ ）させます。この荷重と重心の移動によって「（ ）ポジション」を見つけていきます。（ ）は「角づけ角度」の大きさで決まります。
15. 基礎過程（導入課程）における練習のねらいを記しなさい。
16． スキーの「角づけ操作の方法」と「条件適性」を記しなさい。
17. 「スキー板の特性を活かすターン」を実現するために必要な条件を記しなさい。
18. 「プルークボーゲン（外スキー主導）」の指導課程について記しなさい。
19．2006年度教育本部研修会テーマ 実技の要点と内容に記載されている「1.ターン運動の構成に役立つ動作、操作の確認」の中にある方向変換に見られる三つのスキーの動かし方について説明しなさい。
20．下記は全日本スキー連盟及び教育本部についての説明です。（ ）内に適当な語句を入れなさい。
（ ）全日本スキー連盟は、日本のスキー界を（ ）する団体として（ ）の認可を受けている団体です。 教育本部には担当理事のもとに102人の「（ ）」、全国8ブロックに「（ ）」859人、そして4万7千余人の「（ ）」がおり、公認スキー学校や所属団体を通じて、指導体制の万全を図っています。